每次燒火，所發之炭甚多，人因不能見而不覺。如鎔礦取鐵之冶爐，每小時所入空氣約六噸，而帶出之炭約半噸，皆變爲炭養氣。
化學鑑原
| 传统分类: 子部 | 新学类 现代分类: 科技 作者: 其他 韋而司 撰、清 傅蘭雅 口譯、清 徐壽 筆述 朝代: 清 版本: 刻本 刊印朝代: 清 |
壓水力四千七百四十五噸水線帶上前後左
四國游記
| 传统分类: 史部 | 地理类 | 游记之属 现代分类: 其他 作者: 清 鳳凌 撰 朝代: 清 版本: 光緒二十三年(1897)紅格紙抄本 刊印朝代: 清 |
丈七尺高三丈四尺全船噸儎計二干二百噸
船政奏議彙編
| 传统分类: 史部 | 诏令奏议类 | 奏议之属 现代分类: 其他 作者: 清 左宗棠 著 朝代: 清 版本: 光緒十四年船政局本 刊印朝代: 清 |
一、洋商船隻應納鈔課，一百五十噸以上，每噸納鈔銀四錢；一百五十噸正及一百五十噸以下，每嚬納鈔銀一錢。惟各國噸數拉司數大小多寡不同，而各關以英噸為准則應照泰西一千八百六十五年在噶拉所立之核算清單辦理。茲列於左。奥國噸數乘，以八十二除，以一百其數為英噸。法國噸數乘，以一百除，以一百與英噸同。意國噸數乘，以八十九除，以一百其數為英噸。土耳其國噸數乘，以一百除，以六千一百五十三其數為英噸。
布國拉司乘，以一百十五除，以一百其數為英噸。俄國乘以九除，以一百其數為英噸。美國噸數乘，以一百除，以一百與英噸同。比國乘以一除，以一百其數為英噸。伯磊門拉司乘，以一百八十九除，以一百其數為英噸。丹國乘以一六除，以一百其數為英噸。
約章成案彙覽乙篇
| 传统分类: 史部 | 政书类 | 邦计之属 现代分类: 其他 作者: 清 北洋洋務局 纂輯 朝代: 清 版本: 光緒三十一年北洋洋務局本 刊印朝代: 清 |
經船咲喇船𪢥呅船巑叹船峅𡂓船𠮿噸船叮
林文忠公政書
| 传统分类: 史部 | 诏令奏议类 | 奏议之属 现代分类: 其他 作者: 清 林則徐 著 朝代: 清 版本: 光緒五年長州黃氏本 刊印朝代: 清 |
奥斯馬加國屬民，在各口用艇隻運帶客人行李、書信、食物及例不納税之物，無庸完鈔。儻該小船一併載運例應完税之貨物，即按照一百五十噸以下之例，每噸納鈔一錢。所有噸數，照英國噸數計算。
約章成案彙覽甲篇
| 传统分类: 史部 | 政书类 | 邦计之属 现代分类: 其他 作者: 清 北洋洋務局 纂輯 朝代: 清 版本: 光緒三十一年北洋洋務局本 刊印朝代: 清 |
以上者每噸鈔銀五錢現在議定凡船在一百五十噸以上者毎噸鈔銀四錢
皇朝掌故彙編
| 传统分类: 史部 | 政书类 | 通志之属 现代分类: 其他 作者: 清 張壽鏞 著、清 宋文蔚 編 朝代: 清 版本: 光緒二十八年求實書社本 刊印朝代: 清 |
每重若干噸，配火藥若干磅，略石三噸，配火藥一磅。此數在開石之工夫內已試過，故知其可用。有數處，試過火藥一磅，祗能開石二噸；又有數處，
火藥一磅，能開石四噸。
礦學
| 传统分类: 子部 | 新学类 现代分类: 其他 作者: 清 富強齋主人 著 朝代: 清 版本: 光緒二十二年鴻文書局本 刊印朝代: 清 |
定造之新船共不過六百零九艘所以其噸數略爲五十萬噸
兵政學
| 传统分类: 子部 | 新学类 现代分类: 其他 作者: 清 富強齋主人 著 朝代: 清 版本: 光緒二十二年鴻文書局本 刊印朝代: 清 |
裝十萬五千六百十四噸三十噸至六十噸者一千五百二十
重訂法國志略
| 传统分类: 史部 | 地理类 | 外纪之属 现代分类: 其他 作者: 清 王韜 著 朝代: 清 版本: 光緒十六年松隱廬本 刊印朝代: 清 |
金五百二萬三千二百磅銅五干四百噸鋅四千九百噸鐵塊百
五洲地理志略
| 传统分类: 史部 | 地理类 | 外纪之属 现代分类: 其他 作者: 清 王先謙 著 朝代: 清 版本: 宣統二年本 刊印朝代: 清 |
用美國車式每年可運二十噸至三十噸云辛卯年
出使日記續刻
| 传统分类: 史部 | 地理类 | 游记之属 现代分类: 其他 作者: 清 薛福成 撰 朝代: 清 版本: 光緒中無錫薛氏本 刊印朝代: 清 |
遠各裝楳七百噸日用六十餘噸其用意無甚
李肅毅伯奏議
| 传统分类: 史部 | 诏令奏议类 | 奏议之属 现代分类: 其他 作者: 清 李鴻章 著 朝代: 清 版本: 光緒二十五年鴻文書局本 刊印朝代: 清 |
七萬明千噸有奇查軋奈江存儲古阿那有三百萬噸照前數銷售囉
中外大畧
| 传统分类: 史部 | 地理类 | 总志之属 现代分类: 其他 作者: 清 羅傳瑞 著 朝代: 清 版本: 光緒二十三年經韻樓本 刊印朝代: 清 |
○又奏：出口臺煤，每噸減稅一錢，下部知之。摺包。
清實錄
| 传统分类: 史部 | 编年类 现代分类: 历史 作者: 清 溥儀 撰 addNames: 清歷朝實錄 朝代: 清 版本: 抄本 刊印朝代: 清 |
十噸以次中國共有船
光緒癸卯政藝叢書
| 传统分类: 史部 | 政书类 | 邦计之属 现代分类: 其他 作者: 清 鄧實 輯 朝代: 清 版本: 石印本 刊印朝代: 清 |
五萬八千六百五十四噸是年出口之船共有七千七百二十二艘噸數則有百十二萬
光緒丁未政藝叢書
| 传统分类: 史部 | 政书类 | 邦计之属 现代分类: 其他 作者: 清 鄧實 輯 朝代: 清 版本: 鉛印本 刊印朝代: 清 |
亞洲煤每噸二錢五分；他洲煤每噸六錢。亞洲煤磚每噸五錢。亞洲焦炭每噸五錢，他洲焦炭每噸九錢。
中外約章纂新
| 传统分类: 史部 | 政书类 | 邦计之属 现代分类: 其他 作者: 清 佚名 撰 朝代: 清 版本: 光緒三十年時中書局本 刊印朝代: 清 |
船級隻數噸數
桐城吳先生日記
| 传统分类: 史部 | 传记类 | 名人之属 现代分类: 其他 作者: 清 吳汝綸 撰 朝代: 清 版本: 光緒三十年王恩紱等本 刊印朝代: 清 |
利者其礮係一百噸爲各國兵艦所未有美自揣兵力不能
海國公餘輯錄
| 传统分类: 史部 | 地理类 | 杂记之属 现代分类: 其他 作者: 清 張煜南 著 朝代: 清 版本: 光緒二十七年本 刊印朝代: 清 |
管體任力之公理。金類管各處，任受內面漲力，與距中線之平方有反比。管體無論厚之若干。如毎方寸之内，漲力大於管體，橫剖面，每方寸之牽力斷界，其管必裂。好生鐵橫剖面一方寸，其牽力斷界，自八順至十噸，熟鐵
二十五噸至二十八噸，好鋼自四十五噸至五十五噸。依此各法，設有内徑十寸之生鐵礟，其內面距中線五寸之處，所受爲全力，則距中線七寸之處受力爲半有餘，距中線十寸之處受力爲四分之一。如礟厚十二寸，則外面距中線爲十七寸，其受力祗得十二分之一。如再加厚而過此數，則所加者之受力甚小，故内面之受力比諸外層爲甚多。又因生鐵之凹凸力小，而伸長之性亦小，故管之内面多受漲力而磔裂，外層不能現力助之。礟之內面爲生鐵，能較勝於熟鐵者，因性硬而能任彈之磨擦，價廉而易造也。
水師操練
| 传统分类: 子部 | 新学类 现代分类: 其他 作者: 清 傅蘭雅 口譯、清 徐建寅 筆述 朝代: 清 版本: 1872年本 刊印朝代: 清 |
六月廿六日𪵶奉一函，計已呈覽。昨定、鎭二艦安抵亞丁，濟逺尚泊馬拉他，脩理機器，未及偕行。按濟逺船式，為西國向來所無，惟德水師有孛閭、木斯二船，不及千噸，我國畧仿其式，而加以礟台厚甲，以為費省，以器利，名為快船，而可以輔銕甲戰船之用。然尚有數𡚁，經竹使指摘而詠前函所未及者，謹為吾師陳之。西人快船或用厚甲以䕶水線𢃄，或加下艙平面甲，以禦敵彈之上墜。今水線無䕶，而穹甲入水已低四尺，僅恃三孔為浮力，彈穿水入，危險可知。
機房逼窄，隙地不容，隻身側行，尚虞誤觸。若夏令蒸燠，臨戰倉皇，尤囏奏技。又下艙煤櫃僅容百噸，水管紆折，斜達滊鍋，㦄次損修，甚為不便。是皆限扵入水，諸𡚁叢生。不知大沽淺已不能近，烟台、旅順，無碍加深，矧其為台澎之用邪？
道西齋尺牘
| 传统分类: 集部 | 别集类 | 清代 现代分类: 其他 作者: 清 王咏霓 撰 朝代: 清 版本: 光緒十六年(1890)誦清芬館紅格抄本 刊印朝代: 清 |
嘗聞某國載運一礮重僅三四十噸旣抵岸而不克登諸礮
環遊地球新錄
| 传统分类: 史部 | 地理类 | 外纪之属 现代分类: 其他 作者: 清 李圭 著 朝代: 清 版本: 刊本 刊印朝代: 清 |
其一百三十二船，其容六萬三千餘嚬，載礮三千一百六十尊，水手三萬人。其中最大之船，容一千五百五十噸，載礮五十尊，水手四百二十人。其餘之船，容一千二百噸，載礮五十尊，水手三百六十人。其時英國兵船有一百七十五號，共容二萬九千餘噸，水手一萬四千人。萬厯三十八年，西六英年國造老崙帕楞士船，容一千五百噸，載礮五十五尊。礮彈之最大者二十五磅至十二磅。崇禎十年，英國造什佛侖格氐士船，船身之高大，從古莫及，有艙三層，載礮八十六尊。最大之礟，用彈二十四磅至三十二磅。前後高艙更有各種小礮。惟因小礮太多，故船雖大而未必適用。此後數十年，英國惟什佛侖格氏士船最爲得力，然礮小不能决勝，故兩船相轟，須三日後方分勝負。不若今之以巨礮相擊，數小時中，必壞一船，勝負可以立决也。
槍礮學
| 传统分类: 子部 | 新学类 现代分类: 其他 作者: 清 英國利稼孫 輯、清 英國傅蘭雅 口譯、清 丁樹堂 筆述 朝代: 清 版本: 光緒二十二年鴻文書局本 刊印朝代: 清 |
遠商等不敢違命孖地信，卽日動
身，央噸三孖地。臣結得五日內由省開行卽去，嗣後不敢再來也。此實道光十九年四月初一日繳。
信及錄
| 传统分类: 史部 | 杂史类 现代分类: 其他 作者: 清 林則徐 著 朝代: 清 版本: 鉛印本 刊印朝代: 清 |
授梁炫噸州司馬制
全唐文
| 传统分类: 集部 | 总集类 现代分类: 文学 作者: 清 董诰 辑 addNames: 欽定全唐文 朝代: 清 版本: 嘉慶十九年武英殿刊本 刊印朝代: 清 |
於地說三十一卦即斛一苗三十二卦由為噸教至坤
周易集解增釋
| 传统分类: 经部 | 易类 现代分类: 其他 作者: 清 張仁浹 撰 朝代: 清 版本: 抄本 刊印朝代: 清 |
煙火然毎三十分鐘可出鋼六噸云
出使日記
| 传统分类: 史部 | 地理类 | 游记之属 现代分类: 其他 作者: 清 薛福成 撰 朝代: 清 版本: 光緒中無錫薛氏本 刊印朝代: 清 |
韓日約定書，成。約定書。韓、日兩國政府韓國産業이發達고貿易이增進케을爲야韓國沿海及內河에日本國船舶이航行케必要認야大韓帝國外部大臣李夏榮及大日本帝國特命全權公使林權助各相當委任을承有야左開條項을約定홈。第一條，日本國船舶은本約定의規定에從야貿易의目的으로韓國沿海及內河航行을得홈。但開港場間航行은本約定의依限에在치아니事。第二條，沿海及內河航行에從事코자日本國船舶은日本國領事官을經야船舶所有者의氏名及住所船舶의名稱種類及載量倂其船
行區域을韓國海關에告야准單을受事准單을受日로붓터一箇年間을限야效力을有事。第三條，日本國船舶은准單을受其時에左開金額을韓國海關에納入事。百噸以下西洋式船舶十五圓，日本式船舶十五圓，百噸以上五百噸以下西洋式船舶五十圓，五百噸以上千噸以下西洋式船舶一百圓，千噸以上西洋式船舶一百五十圓。第四條，日本國船舶은自由로其航行區域內를航行을得홈。但，天災와事變에由境遇及韓國海關의特許를受境遇外에韓國領土外에前往을得치못事。第五條，日本國船舶은航行中은准單을必帶야韓國海關地方官或地方官이委任洞長或村長의要求가有時에何時라도提示事。第六條，日本國船舶所有者船著處所에셔倉庫만建築기爲야土地借用을得事又該所有者韓國海關의認可를受야沿岸에셔
埠頭를築造을得事。第七條，日本國船舶으로本約定에違反時에韓國海關은事實을調査야其情이重者에對야准單을還納케며又其交附를拒止을得事。第八條，日本國船舶若其船員이本約定과其他條約의規定에違反며又罪犯時에日本國領事官은條約及日本國法으로處辦事。第九條，本約定의有效期限은調印日로起算야滿十五箇年으로定되期限滿了後에商議協定을得事但將來韓國의航海業이發達時에兩國政府右期限內라도協議後更히約定이有事。光武九年八月十三日，外部大臣李夏榮。明治三十八年八月十三日，特命全權公使林權助。
朝鮮王朝實録
| 传统分类: 史部 | 编年类 现代分类: 历史 作者: 民国 朝鮮史編修會 撰 addNames: 朝鮮實錄 朝代: 民国 版本: 朝鮮影印本 刊印朝代: 民国 |
由於積習太深，新法難行也。
猛艦疊至，前報言俄國派一極大鐵甲船來亞西亞洲。今閱西報，知俄國家又派一更大之鐵甲船，名大彼得者來中國。該船爲俄國第一等鐵甲船，能載九千六百六十噸鐵甲，厚十五寸，大於英國之鐵公鐵甲船兩倍，大砲重四十噸，隨帶兵船四隻，中載魚形水雷等。幷聞尙有兵輪船四艘，一俟裝就，卽行來華矣。豈有此理？
花圖新報
| 传统分类: 史部 | 时令类 现代分类: 历史 作者: 民国 吳相湘 主編 朝代: 民国 版本: 刻本 刊印朝代: 民国 |